歐盟征收航空“碳稅”對歐盟自己有哪些影響

文章來源:百度碳交易網2020-02-11 20:55

歐盟在2012年對各國航空公司征收的碳排稅總額將達到7.05億歐元。對于“很差錢”的歐盟來說,這的確是筆不小的收入。不過,歐盟或因小失大。
 
歐盟航空碳排放費的收取面向全球航空業,有航空業者表示,航空公司不會當“冤大頭”,會把額外的成本轉嫁給乘客,在這個過程當中真正受到損失的是消費者。澳大利亞航空公司發言人就表示,公司將迅速制定對策,成本或將轉嫁給乘客。根據國際航空運輸協會(IATA)的調查顯示,機票價格上漲將抑制市場需求,更昂貴的票價可能會使1000萬美國旅客放棄赴歐洲旅行。
 
更有消息指出,美國快遞公司聯合包裹服務可能考慮更改歐洲附近航線,以削減因歐盟收取航空碳排放費所增加的成本。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
 
其實,歐洲航空業早已傷痕累累。國際航空運輸協會理事長兼首席執行官湯彥麟曾預計,歐債危機將導致全球航空業損失80億美元。受困于歐洲疲弱的內部市場,歐洲地區航空公司的損失將超過6億美元。
 
此外,多數國家都強烈反對歐盟將其政策強加于他國的做法。美國運輸部日前發表公報指出,美國有多種可能采取的反制措施,只是還沒有對此列出詳細計劃。
 
美國航空聯合會表示,歐盟征收航空“碳稅”具有歧視性。歐盟此舉將使歐洲更加孤立于全世界。

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